۱۶ فروردین ۱۳۹۷ , ساعت ۹:۱۰
6229

آخرین تازه وارد های منطقه ازاد

شما را به لذت بردن از تصاویر زیر دعوت می کنیم..

 

۱۷ نظر برای آخرین تازه وارد های منطقه ازاد

  1. vahid131 گفت:

    مثل همیشه عالی

  2. ziz گفت:

    ببخشید قیمت اکلیپس کراس و سیمبل جدید چند هس ؟؟

  3. mohamad rezaaaa گفت:

    سلام خسته نباشید. میشه لطفا یه مقایسه ای بین genesis g 70 و audi a4 quattro انجام بدین؟از نظر تامین قطعات و اصطحلاک چطورن؟هر دو زیر ۴۰۰۰۰ دلار اند و میشه وارد کرد؟توربوی کودومشون دیرتر مشکل پیدا می کنه؟ارزش خرید کودوم بیشتره؟نمایندگی دارن اصلا؟

    خیلی ممنون و خسته نباشید

    • Alireza گفت:

      بین جنس المانی و کره ای احتیاج به مقایسه نیست

      مثل این میمونه که بگیم کسی که ۱۰۸ سال تجربه داره و راه روش کار رو بلده رو با کسی که ۴۳ سال تجربه خودروسازی داره مقایسه کن به این میگن تفاوت تکنولوژی ساخت یا همون تحقیق و توسعه

      این میشه که هیوندای میشه هیوندای و AUDI میشه AUDI

      حالا اینا به کنار برند تازه تاسیس جنسیس ۳۰ سال زمان لازم داره که اسم هیوندای ازش پاک بشه شما بالا بری پایین بیای تهش هیوندای سواری کسی نمیگه جنسیس سواری حالا می خواد سنتنیال G90 باشه یا G70 فرقی نمیکنه شما هنوزم هیوندای سواری یعنی پرستیژ نداری

      ولی AUDI یه پکیج کامله با پرستیژ و احترامی که پشت تجربه و کارنامه کاریش هست

      از نظر تامین قطعات AUDI مشکلی نداری هرچی خواستی شرکت ها هستند سفارش میدی برات میارند

      لوازم مصرفیش هم پیشاپیش برای ۵۰هزار کیلومتر اول میگیری میزاری کنار هر دفعه خواستی بری سرویس روغن با خودت میبری دیگه فقط پول روغن میدی

      اما مسله ایی که هست مدل کواترو دو دیفرانسیل ۴۱ هزار دلار شروع میشه یعنی پلاک نمیدن پس یا باید تک دیفش بخری یا ازین سری اخر ۲ تا کواترو صفر سفید و مشکی که اومد و هنوز سفیدش مونده انتخاب کنی

      مشکل توربو هم یه سری موارد قبلا گفتم مراعات کنی برات مسله ایی پیش نمیاد ارزش خرید هم که قطعا AUDI انتخاب عاقلانه تریه تا ۲۰۰ هزار کیلومتر احتیاج به تعویض قطعات اصلی نداری اگرم مشکلی پیش بیاد مکانیکش هست

      اون G70 هم ۲ لیتریش دیف عقبه زیر ۴۰ هزار دلاره میشه پلاک کرد ولی در مقایسه با رقباش ارزش خرید نداره

      شما فقط اسم رقبا رو نگاه کن

      BMW 330 / Mercedes C300 / AUDI A4 / Infiniti Q50 / Lexus IS300 / Cadillac ATS

       

  4. mohamad rezaaaa گفت:

    نظرت راجع به honda civic 2,0L و Mazda 6 2.5 L چیه. بنظرت کودوم بهترن؟

  5. ایمان گفت:

    سلام علیرضا جان

    واسه بررسی جلوبندی مزدا ۶ کجا برم؟

    و اینکه الان رینگم ۱۷ و فاق لاستیکم ۵۵ 

    اگه بخوام لاستیکامو عوض کنم یه فاق بلندتر بگیرم تاثیری رو هندلینگش نمیذاره؟

    چون اصلا دوس ندارم یه درصد تغییر کنه

    مرسی

    • Alireza گفت:

      نمایندگی مزدا خیابان سعدی (خط ماشین) روبه رو بازار روز خیابان کارگر

      فاق بلندتر سواریش نرم تر میکنه یه سایز یعنی ۶۵ تاثیری رو هندلیلنگش نداره

  6. mohamad rezaaaa گفت:

     ببخشید که اینقدر سوال می پرسما. فرق toyota gt 86 با subaru brz تو چیه؟ قیمت کودوم کمتره؟ قطعات کودوم پیدا میشه ؟اصطحلاک کودوم کمتره؟مکانیک سوبارو هست؟قیمتلشون چقدر؟ مرسی که جواب میدین

    • Alireza گفت:

      تفاوت ظاهری جزیی دارند سپر جلو وعقب گرافیک داخل چراغ بقیه اش یکیه / قیمت ها یکی اند / قطعات یکسانه بهم می خورند / استهلاک یکسانه / همه چیزشون یکیه تفاوت تو اینه که ارزش برند سوبارو بیشتره در دراز مدت چون میزان تولیدش با برند سوبارو یک دهم با برند تویوتاست / GT86 رو کلا سوبارو طراحی کرده تویوتا فقط هزینه ساختش داده امتیاز منتاژش خریده

      • mohamad rezaaaa گفت:

        راجع به دنده های تیپ ترونیک brz می دونید؟ دیلی دارن؟اینجا منطقش حدودا چند در میاد؟ارزش داره که آدم پولشو بابت این ماشین بده؟‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌نمایندگیش کجاست؟ از نظر هندلینگ راحته؟سره پیچا کنترلش سخته زود دریفت میکشه؟

        • Alireza گفت:

          قبلا منطقه اش ۱۲۰ تومن بود قیمت روز رو باید از وارد کننده بپرسی / خریدش ارزش داره / نمایندگی های تویوتا کارش رو انجام میدن / این ماشین برای دریفت طراحی شده یعنی عقبش زود در میره که راه حلش اگه برای دریفت نمی خوای استفاده کنی استفاده از لاستیک پهنه که پایداریش بره بالا و هندلینگش تقویت بشه دیگه در نمیره چون چسبندگیش تقویت شده

  7. mohamad rezaaaa گفت:

    واقعا معذرت می خوام که انقدر سوال پرسیدم. به غنوان سوال اخر. باید نگران بود که تو کورس گذاشتن با ماشینای هم رده ی خودش مثل همین سوبارو و تویوتا و یا ماشینای دیگه که مثل اونن کم میاره تو سقف سرعت و شتابگیری؟نکته ی خاصی هست راجع بهش که بگین؟مرسی از سایت خوبتون. اینم بگم که سایتتون انقدر خوبه که من اینو توش دیدم که وقتمو بزارم و همه ی برسی هاتونپ بخونم. مرسی

    • Alireza گفت:

      میاتا کم نمیاره صفر تا صد با جی تی ۸۶ یا همون brz یکی هست و ۲ تا برتری هم داره یک بخاطر هندلینگ بالاتراحتیاج به کم کردن سرعت سر پیچ نداره جایی که اونا باید ترمز بزنن تا عقبش در نره / سقف تاشو کانورتیبل فلزی تارگا و البته قیمت بالاترمیاتا بخاطر برتری هاش

      میاتا برترین خودرو سال ۲۰۱۶ جهان / برترین طراحی سال ۲۰۱۶ جهان / پرفروش ترین اسپرت کروک تاریخ جهان

      نشستن پشت ماشینی با این عناوین جهانی حس خاص دلچسبی داره

پاسخ دهید