۱۸ آذر ۱۳۹۵ , ساعت ۲۰:۴۷
4134

معرفی لوکس خوش قیمت Infiniti Q50 ویژه منطقه آزاد

نسل چهارم اینفینتی با نام G35 از سال ۲۰۰۶ بر روی خط تولید بود تا آنکه در ۲۰۰۹ با فیس لیفت ظاهری و البته بهبود تغییرات فنی روبرو شود و اینفینتی مدل جدید را G37 نامید که در سه مدل سدان، کوپه و کانورتیبل راهی بازار می شد. حال زمان خداحافظی با نسل چهارم فرارسیده؛ با آمدن نسل پنجم که این بار به جای G37 آنرا Q50 و Q60 در مدل کوپه صدا می زنند همه چیز دگرگون شده؛ از ظاهر تا باطن!

شاخصه اصلی Q50 را باید چراغ های جدید و ضخامت بسیار اندک ستون C آن دانست که این بار یک قوس بسیار کم هم درپهلوهایش دارد و طراحی ستون آن به قول معروف هلالی شکل از آب درآمده؛ رینگ های ۱۸ اینچی جدید و انحنای انتهای درب صندوق که به واقع حکم اسپویلر را دارد از دیگر مشخصه های Q50 خواهند بود.

درکابین همه چیز ازنو طراحی شده مواردی مانند سیستم چندرسانه ای InTouch اختصاصی اینفینیتی با ارتباط بلوتوث و با دو نمایشگر لمسی در کنسول، تریم آلومینیومی با امکان سفارش تریم چوبی ساخته شده از چوب افرا، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، سیستم Around View برای نمایش اطراف خودرو، سیستم Direct Adaptive Steering بصورت سفارشی که راننده به کمک آن می تواند حساسیت فرمان را تغییر دهد

 سیستم Active Lane Control بصورت سفارشی که هشداردهنده تغییر لاین خودرو بدون استفاده از راهنماست و نهایتا سیستم حافظه دار i-Key که می تواند راننده های مختلف خودرو را تشخیص داده و متناسب با هرکدام از موقعیت صندلی و آینه ها گرفته تا تنظیمات سیستم راهیابی همه را برای راننده بصورت اتومات تنظیم می کند، ازجمله تجهیزات درنظر گرفته شده برای این سدان نیمه لوکس هستند.

طراحی خارجی این مدل برگرفته از کانسپت essence می‌باشد و اندک شباهت‌هایی هم به مدل G37 دارد ولی نسبت به G37 کمی طویل، عریض و کم ارتفاع‌تر است. چراغ‌های LED جلو هنگام روشن بودن چشم‌های یک انسان را به یاد شما می‌اندازند. نمای جلوی این اتومبیل هم نسبت به مدل‌های گذشته اینفینیتی، چهره به‌مراتب اسپرت تری دارد

صندلی‌ها نرم و راحت بوده و حمایت خوبی را از سرنشین به عمل می‌آورند. صندلی‌های جلو و غربیلک فرمان تنظیمات مناسبی داشته و یافتن موقعیت رانندگی مناسب کار آسانی است.

کیفیت مواد استفاده شده در داخل هم عالی است و به جزئیات خیلی خوب توجه شده است. این اتومبیل در هر دو ردیف جلو و عقب جادار و راحت است و فضای دل‌نشینی برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. روی کنسول میانی هم دو نمایشگر به صورت ترتیبی قرار گرفته‌اند که به ترتیب اندازه‌های ۸ و ۷ اینچی دارند. بسیاری از اطلاعات ضروری و مورد نیاز راننده روی نمایشگر پائینی به نمایش در می‌آیند .

 هم چنین بخش‌هایی از اتومبیل هم با استفاده از همین نمایشگر تنظیم می‌شوند. از نمایشگرها هم می‌توان به‌صورت لمسی و یا از طریق اهرم گردی که روی کنسول وسط تعبیه شده است استفاده کرد. استفاده از آلومینیوم و تریم چوب در داخل این اتومبیل باعث شده احساس لوکس و اسپرت بودن ماشین به صورت هم زمان به شما دست بدهد.

در این اتومبیل تکنولوژی های فراوانی به کار برده شده که برای توضیح همگی آن‌ها نیاز به نوشتن یک کتاب جداگانه است. در اینجا فقط به چند مورد از مهم‌ترین آن‌ها اشاره می‌کنیم.

اولین تکنولوژی که در این اتومبیل توجه ما را به خودش جلب کرد سیستم هوشمند i–key بود که قادر است تنظیمات مربوط به دو راننده مختلف را در خودش ثبت کند و هنگام سوارشدن راننده مورد نظر تنظیمات دلخواه وی را روی اتومبیل اعمال سازد. از جمله این موارد می‌توان به تنظیم موقعیت صندلی‌ها، تنظیم حالت رانندگی، تنظیم موقعیت فرمان، رادیو و بسیاری چیزهای دیگر اشاره کرد

تکنولوژی بعدی که توجه ما را جلب کرد Direct Adaptive Steering بود. سیستمی که اینفینیتی ۱۰ سال زمان برای تکمیل آن صرف کرده است در واقع با سفارش این آپشن چندین رشته نازک سیم فرامینی که راننده به فرمان می‌دهند را به چرخ‌ها می‌رسانند درواقع ارتباط مکانیکی (میل فرمان) میان فرمان و چرخ‌ها در کار نیست.

از جمله تکنولوژی‌های دیگر می‌توان این موارد را نام برد. کروز کنترل پیشرفته ی راداری، سیستم پیشگیری از تصادفات، سیستم کنترل حرکت بین خطوط، دوربین‌هایی در اطراف ماشین برای کنترل ۳۶۰ درجه ای و از بین بردن نقطه کور

این خودرو هم در مدل سدان Q50 و هم در مدل کوپه Q60 از موتور ۲ لیتری توربو با ۲۱۰ اسب بخار و ۳۵۰ نیوتن گشتاور و گیربکس ۷ دنده تیپ ترونیک ۰ تا ۱۰۰ را در ۷ ثانیه طی می کند همچنین از مصرف سوخت صدی ۷٫۵ لیتر با ظرفیت باک ۸۰ لیتر بهره می برد و می‌توان دنده‌ها را با استفاده از پدال شیفترهای منیزیمی از پشت فرمان هم عوض کرد.

قابل ذکر است که شما می توانید Q50 را به جز در حالت پایه که دیفرانسیل عقب است بصورت AWD یا همان چهارچرخ متحرک نیز سفارش دهید

نوع عملکرد و حالت بعضی از قسمت‌های این اتومبیل را می‌توان به دلخواه از میان چندین نوع تنظیم پیش فرض که در آن تعبیه شده انتخاب کرد. برای مثال می‌توان حالت رانندگی این اتومبیل را از میان وضعیت‌های snow و eco و normal و sport برگزید. با انتخاب هر یک از وضعیت‌های مشخص شده رفتار سیستم تعلیق و فرمان پذیری تغییر می‌کند.

در پایان یک سدان جمع‌وجور خوش‌منظر مانند Q50 قطعاً نیاز به تعریف و تبلیغ چندانی نخواهد داشت و به همین دلیل است که پرفروش ترین مدل اینفینیتی نیز می باشد و به عنوان نتیجه گیری نهایی اشاره به جمله کارلوس گوسن رئیس تیزبین و دوراندیش رنو نیسان می کنیم که می گوید ما در برند لوکس Infiniti نمی‌خواهیم سلیقه همه افراد را برآورده کنیم، ولی برای برخی، حتمی همه چیز را فراهم خواهیم کرد.

قیمت مدل ۲۰۱۷ این خودرو با موتور ۲ لیتری توربو در منطقه آزاد انزلی ۱۵۵ میلیون تومان می باشد.

پاسخ دهید