۱۶ مرداد ۱۳۹۶ , ساعت ۱۰:۲۵
4183

پیشنهاد خاص منطقه هاچ بک خوش نام و خوش قیمت و کم استهلاک آلمانی

اوپل کورسا یکی از مشهورترین هاچ‌بک‌های آلمانی است که از پیشینهٔ باسابقه‌ای هم برخوردار است. نسل نخست این خودرو برای اولین بار در سال ۱۹۸۳ معرفی شد و به مدت ۱۰ سال تا سال ۱۹۹۳ روی خط تولید قرار داشت تا اینکه با نسل دوم جایگزین شد. نسلی که به یکی از محبوب‌ترین نسل‌های کورسا تبدیل شد. این خودرو در انواع مختلفی مانند هاچ‌بک و سدان و با نام‌ها و برندهای گوناگونی مانند اوپل، بیوک و شورلت (همگی از زیرمجموعه‌های جنرال موتورز) در کشورهای مختلف عرضه شد. نسل دوم کورسا در کشورمان هم عرضه شد که حتی هنوز هم می‌توان نمونه‌هایی از آن‌را در خیابان‌ها مشاهده کرد. تولید این نسل در سال ۲۰۰۰ در اروپا متوقف و با نسل سوم جایگزین شد. این هاچ‌بک ساب‌کامپکت آلمانی-آمریکایی هم‌اکنون در نسل پنجم خود قرار دارد که در نمایشگاه پاریس ۲۰۱۴ رونمایی شد. این خودرو روی پلت‌فرم SCCS جنرال موتورز-فیات ساخته شده که با خودروهایی چون آلفارومئو میتو و اوپل آدام مشترک است.

پلتفرم اصلی کورسا با تنها ۳ میلی‌متر افزایش طول، حفظ شده است که فضای داخلی یکسانی با مدل‌های قدیم را ارائه می‌کند. فضای صندوق نیز ۲۸۵ لیتر می‌باشد. با این وجود طراحی داخلی شیک‌تر و پیچیده‌تر شده است. در کنسول وسط یک صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی قرار دارد که اکثر برنامه‌های اطلاعات و سرگرمی و ناوبری را پشتیبانی می‌کند. از دیگر ویژگی‌های جدید کورسا، فرمان و صندلی‌های گرم شونده جلو، سقف پانورامای سفارشی، نور آبی ملایم داخل کابین و فهرستی از تجهیزات ایمنی نظیر سیستم هشدار خروج از خط، سیستم کنترل فشار باد تایرها، سیستم کمکی پارک، دوربین دید عقب و چراغ‌های زنون می‌باشد.

با وجودی که معماری شاسی از نسل چهارم به عاریت گرفته شده، سیستم تعلیق ارتقا یافته و فرمان برقی حساس به سرعت، عملکرد مطلوب‌تری در مانورهای شهری ارائه می‌کنند.

در قسمت جلوی خودرو، اوپل کورسای جدید دارای دو چراغ LED بال شکل است که در طول روز نیز روشنایی دارند، هم چنین چراغ‌های جلو از نو طراحی شده‌اند. چراغ‌های گرد روی سپر جلو دارای قابی مشکی و پلاستیکی و حاشیه‌ای کرومی هستند که به زیبایی در طرفین محافظ ذوزنقه‌ای شکل رادیاتور، قرار گرفته‌اند.

نوارهای کرومی جلوی خودرو که آرم اوپل را احاطه کرده‌اند و شبکهء محافط رادیاتور که دارای دو طرح شبکه‌ای متفاوت در بالا و پایین این نوارها است، مواردی هستند که شخصیتی منحصربه‌فرد به نسل پنجم این مدل می‌دهند.

همهء چیزهای خوب پایانی دارند و وصف زیبایی‌های کورسا نیز از این قاعده مستثنا نیست. وقتی از بغل به این خودرو نگاه می‌کنید طراحی تیغ مانند درها نظر شما را به خود جلب می‌کند.

خیلی صریح و واضح باید گفت، وقتی داخل کورسا نشسته‌اید حس نشستن داخل خودرویی بزرگ‌تر را خواهید داشت.

همان لحظه که بر روی صندلی راننده می‌نشینید می‌توانید تغییر اساسی آن را نسبت به نسل قبلی حس کنید، خصوصاً اگر ابتدا به سراغ سیستم سرگرمی آن بروید.

علاوه بر آن دریچه‌های هوای دایره‌ای شکل مدل‌های پیشین با دریچه‌های ذوزنقه‌ای جایگزین شده‌اند. ستون ابزار و داشبورد نیز کاملاً مدرن شده‌اند و با پلاستیک‌هایی از جنس باکیفیت نرم ساخته شده‌ نه مانند برخی برند ها که از پلاستیک خشک استفاده می کنند.

کورسا مجهز به موتور ۱٫۴ ایتری با توان تولید ۱۰۰ اسب بخار و ۱۲۵ نیوتن گشتاور و مجهز به گیربکس ۴ دنده اتومات ۰ تا ۱۰۰ را در ۱۲ ثانیه با مصرف سوخت صدی ۵٫۵ لیتری طی می کند

قیمت کورسا اتومات کوپه دو در ۲۰۱۷ منطقه ۷۰ میلیون و مدل ۴ در آن ۶۹ میلیون تومان می باشد.

قیمت کورسا دستی کوپه دو در ۲۰۱۷ منطقه ۶۵ میلیون و مدل ۴ در آن ۶۴ میلیون تومان می باشد.

رقبا : یاریس / مزدا ۲ / ریو / i20 / پژو ۲۰۸

پاسخ دهید